01
セラミック材
低騒音、低粉塵、快適なブレーキフィーリングを重視する乗用車向けにご利用いただけます。車両のプラットフォームや目標とする摩擦係数、ディスクとの適合性、さらには市場の要求に応じて調整が可能です。
画像は配合タイプの外観上の違いを示すためのもので、実際の材料構成や性能については、製品仕様書、サンプルテスト結果、および承認書類に基づきます。
摩擦材と配合技術
市場、車種、および性能目標に応じて
配合仕様を共に決定します
FMSI、OE、製品サイズ、および使用条件を確認した上で、ブレーキ性能、騒音、粉塵、耐摩耗性、快適性といった要素と目標市場の要件を踏まえて最適なソリューションを検討し、サンプルやテストを通じて段階的にその有効性を確認します。
02
セミメタル材
制動力や耐熱性、耐久性に高い要求がある用途に適しており、負荷や温度範囲、制動条件に応じて最適な材料を選定できます。
画像は配合タイプの外観上の違いを示すためのもので、実際の材料構成や性能については、製品仕様書、サンプルテスト結果、および承認書類に基づきます。
03
ローメタル材
ブレーキの応答性、耐熱性、騒音、快適性の間でバランスを図り、具体的な性能は車種やディスクシステム、試験基準に応じて最適化されます。
画像は配合タイプの外観上の違いを示すためのもので、実際の材料構成や性能については、製品仕様書、サンプルテスト結果、および承認書類に基づきます。
04
低銅・銅フリー材
銅含有量の規制や環境対応要件があるターゲット市場向けに開発を行い、適用される法規制や顧客の基準、プロジェクトでの検証要件を踏まえて最終的なソリューションを決定します。
画像は配合タイプの外観上の違いを示すためのもので、実際の材料構成や性能については、製品仕様書、サンプルテスト結果、および承認書類に基づきます。