Branche-inzichten

Hoe kunt u controleren of een Chinese leverancier van remblokken een echte fabriek is en geen handelsbedrijf?

Hoe kunt u controleren of een Chinese leverancier van remblokken een echte fabriek is en geen handelsbedrijf?

Wat kopers echt moeten controleren, is niet of er ‘Factory’ op het visitekaartje staat, maar wie de productiefaciliteiten bezit, wie de formules en kwaliteit beheert en wie verantwoordelijk is voor contracten en after-sales ondersteuning. Handelsbedrijven kunnen waardevolle integratiediensten bieden, maar het risico ontstaat wanneer men een handelaar ten onrechte als fabrikant beschouwt, waardoor certificaten, monsters en seriematige productie afkomstig zijn van verschillende partijen.

1. Controleer eerst de partij die het contract sluit

Vraag om de volledige Chinese naam op het bedrijfslicentiebewijs, de unieke sociale creditcode, het geregistreerde adres en de wettelijke vertegenwoordiger, en zoek deze gegevens op in het Nationale Systeem voor het Publiceren van Bedrijfscredietinformatie. Vergelijk de resultaten met de offerte, de bankrekening, de gecertificeerde contracten, de houder van de certificaten en de gegevens op de exportdocumenten. Andere namen hoeven niet per se problemen op te leveren, maar de leverancier moet in staat zijn de relatie tussen de partijen en hun respectieve verantwoordelijkheden uit te leggen.

2. Vraag om een te controleren productieadres

Het adres van de fabriek moet overeenkomen met het certificaat, de gegevens van de monsters en de afspraken voor levering. Voor een remote audit kan een opeenvolgend video-overzicht worden geregeld, waarin te zien is hoe men via het bedrijfslogo en de ingang van de fabriek de gebieden voor grondstoffen, mengen, persen, hittebehandeling, slijpen, spuiten, etiketteren, verpakken en opslag betreedt, en waarbij op het scherm het die dag aangegeven materiaalnummer of document wordt getoond. Van tevoren gemonteerde video’s mogen alleen als introductie dienen en vervangen geen live controle.

3. Beoordelen of de productie onder controle is aan de hand van technische vragen.

Stuur een set representatieve FMSI-, OE-nummers of klantspecificaties (SKU’s) toe, en vraag naar bevestiging van de plaatvorm, materiaalversie, bijlagen, monsters, tests, verpakking en batchtraceerbaarheid. Teams die echt toezicht houden op het project kunnen meestal uitleggen welke gegevens ontbreken, wat de validatiestappen zijn en hoe wijzigingen worden afgehandeld, in plaats van onmiddellijk op alle vragen te reageren.

4. Kruiscontrole van personen, apparatuur en registraties.

  • Zijn de contactpersonen voor verkoop, engineering, kwaliteit en productie onderdeel van dezelfde organisatie of hebben ze duidelijke bevoegdheden?
  • Zijn de belangrijkste apparaten aanwezig op het gemelde productieadres, en zijn de onderhouds- en kalibratierapporten hiermee overeenkomstig?
  • Kunnen de batches van grondstoffen, de productiebatchen, de serienummers, de verpakking en de verzendgegevens met elkaar worden gekoppeld?
  • Wie produceert de prototypes en de serieproductie, en hoe wordt men geïnformeerd bij wijzigingen in het recept of de fabriek?

5. Validatie van het sluitende systeem met kleine schaalproeven

Voor grote bestellingen worden eerst enkele representatieve SKU’s gebruikt om prijsopvragen te doen, prototypes te maken, de verpakking te bevestigen, te produceren en te verzenden. Er worden beloften en daadwerkelijke resultaten geregistreerd, inclusief documentversies, levertijden, batchgegevens en behandeling van verschillen. De waarde van proeforders ligt niet alleen in het uiterlijk van het product, maar ook in het controleren of de hele organisatie volgens dezelfde eisen kan werken.

Veelvoorkomende misverstanden

Fabrieksfoto’s, lage prijzen, het aantal apparaten en één certificaat zijn op zichzelf niet voldoende om de identiteit van een leverancier te bewijzen. Ook mag men een leverancier niet zomaar afwijzen omdat deze ook handelt; men moet vaststellen welke producten zelf geproduceerd worden, welke extern worden ingekocht, wie de contractuele verantwoordelijkheden draagt en of externe producten dezelfde kwaliteitscontrole ondergaan.

Waarom Baotai op de controlelijst staat

Op de website van Baotai staan openbaar de bedrijfsinformatie van Shandong Baotai Braking Systems Co., Ltd., het productieadres in Guangrao Economic Development Zone, de activiteiten op het gebied van slijtmateriaal en remproducten, de omvang van de fabriek en informatie over het kwaliteitsbeheersysteem. Daarnaast wordt ook getoond dat het bedrijf in staat is tot OEM- en eigenmerkprojecten. Deze gegevens vormen een uitgangspunt voor een gecombineerde controle van het bedrijf, de locatie en het assortiment.

De koper dient nog steeds de huidige bedrijfsinformatie, geldige certificaten, specifieke productielijnen en bestelgegevens te controleren volgens de lijst in dit artikel. Na bevestiging kan men kijken naarCatalogus van remblokkenenOEM-dienstenOf course, u kunt ookeen aanvraagformulier voor inkoop gebruikenom een representatieve artikelnummer te sturen ter verificatie.

Toelichting: Dit artikel is een originele inkoopgids van BAOTAI en vormt geen garantie voor het bedrijfskrediet, de productiecapaciteit of de productkwaliteit. De hoofdfoto is momenteel een placeholder en zal later worden vervangen.

Heb je al een lijst met artikelnummers?
Neem rechtstreeks contact op met Baotai-fabriek

Stuur het FMSI, OE, klantnummer of een Excel-bestand toe, dan helpen wij bij het controleren van de chiptype, formule, hoeveelheid en projectvereisten.

WhatsApp

@sunnybaotai

WhatsApp QR

TikTok

@sunnybaotai

TikTok QR