เมื่อคัตตาล็อกของแผ่นเบรกเพิ่มจากหลักสิบหมายเลขสินค้าเป็นหลายร้อย SKU ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดมักไม่ใช่การหาหมายเลขไม่เจอ แต่เป็นการที่ผลิตภัณฑ์ชิ้นเดียวกันถูกใช้ชื่อที่แตกต่างกันในระบบการจัดซื้อ คลังสินค้า การขาย และระบบของผู้จัดหา การสร้างโครงสร้างข้อมูลที่มั่นคงจะช่วยลดการสั่งซื้อซ้ำ การติดฉลากผิด และการจับคู่ที่ผิดพลาด
1. เลือก SKU ภายในหนึ่งรายการเป็นคีย์หลัก
จัดตั้ง SKU ภายในที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นที่สามารถจัดซื้อ จัดเก็บสินค้า และขายแยกกันได้ เมื่อใช้งาน SKU ภายในแล้ว ไม่ควรนำกลับมาใช้ซ้ำเนื่องจากการเปลี่ยนผู้จัดหาหรือบรรจุภัณฑ์ ควรเก็บหมายเลข FMSI หมายเลข OE หมายเลขสินค้าของผู้จัดหา และหมายเลขลูกค้าไว้ในตารางการกำหนดหมายเลขทับซ้อน อย่านำหมายเลขภายนอกใดๆ มาใช้เป็นคีย์หลักของฐานข้อมูลโดยตรง
2. แยกแยะระหว่างผลิตภัณฑ์ สูตร และเวอร์ชันบรรจุภัณฑ์
แผ่นเบรกที่มีรูปร่างเดียวกันอาจมีวัสดุเสียดทาน อุปกรณ์เสริม หมายเลขขอบ แบรนด์ และบรรจุภัณฑ์ที่แตกต่างกัน คัตตาล็อกควรมีการแยกแยะอย่างน้อยดังนี้：
- หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์หลัก: SKU ภายใน, รูปแบบแผ่นหรือเวอร์ชันแบบแปลน, ขนาดสำคัญ และการตั้งค่าอุปกรณ์เสริม;
- เวอร์ชันวัสดุ: รหัสสูตร, โครงการที่ใช้งานได้, สถานะการตรวจสอบ และวันที่มีการเปลี่ยนแปลง;
- เวอร์ชันสำหรับตลาด: ประเทศหรือลูกค้าเป้าหมาย, เอกสารและสัญลักษณ์ที่จำเป็น;
- เวอร์ชันบรรจุภัณฑ์: หน่วยการขาย, จำนวนกล่อง, รูปแบบแบรนด์ และเวอร์ชันที่ได้รับการอนุมัติ。
หากความแตกต่างเหล่านี้ส่งผลต่อการจัดซื้อ สต็อก หรือการขาย ก็ไม่ควรใช้เพียงแค่ช่องหมายเหตุเพื่อแยกแยะกัน
3. จัดทำตารางการกำหนดหมายเลขแบบหลายต่อหลาย
SKU ภายในหนึ่งรายการอาจสอดคล้องกับหมายเลขอ้างอิง OE หลายรายการได้ ในขณะที่หมายเลขภายนอกก็อาจต้องพิจารณาจากรุ่นรถ ปีที่ผลิต ขนาด หรือรูปแบบการตั้งค่าเพื่อตัดสินใจ ตารางการจับคู่หมายเลขควรบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของหมายเลข ค่าของหมายเลข แหล่งที่มา วันที่ตรวจสอบ ผู้ตรวจสอบ และสถานะ FMSI จะทำให้คำอธิบายหมายเลขมีมาตรฐานเป็นภาษากลางในห่วงโซ่อุปทาน แต่หมายเลขอ้างอิงก็ยังคงต้องตรวจสอบความถูกต้องกับข้อมูลผลิตภัณฑ์อยู่ดี
ควรแยกหมายเลขที่ได้รับการยืนยันแล้ว หมายเลขที่ยังรอการยืนยัน และหมายเลขที่ถูกระงับการใช้งานออกจากกัน หมายเลขการจับคู่ที่ไม่ได้รับการตรวจสอบจากแหล่งอินเทอร์เน็ตไม่ควรถูกนำเข้าสู่สถานะที่สามารถสั่งซื้อได้โดยตรง หากจะเก็บไว้ก็ควรระบุแหล่งที่มาและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง
4. รายการสั่งซื้อควรอ้างอิงเฉพาะข้อมูลหลักที่ได้รับการควบคุมเท่านั้น
ใบสั่งซื้อสามารถระบุ SKU ภายใน หมายเลขวัสดุของผู้จัดหา ปริมาณ ราคาต่อหน่วย เวอร์ชันวัสดุ เวอร์ชันบรรจุภัณฑ์ และข้อกำหนดการส่งมอบได้ ควรอ้างอิงข้อมูลหลักผ่านการตรวจสอบข้อมูลหรือการเลือกจากรายการที่กำหนด เพื่อหลีกเลี่ยงการป้อนข้อมูลซ้ำด้วยมือ ก่อนส่งไปยังโรงงานควรตรวจสอบหาแถวที่ซ้ำกัน หมายเลขวัสดุที่ว่างเปล่า หน่วยปริมาณ ความขัดแย้งของเวอร์ชัน และ SKU ที่ถูกระงับการใช้งาน
5. ต้องบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงและความสัมพันธ์ในการแทนที่
อย่าลบบันทึกเก่าแล้วเขียนทับทันที ควรบันทึกว่า SKU เก่ากับ SKU ใหม่เป็นการแทนที่กันอย่างสมบูรณ์ การแทนที่ภายใต้เงื่อนไข หรือไม่สามารถแทนที่กันได้ พร้อมระบุวันที่มีผลบังคับใช้ สต็อกที่เหลือ และสั่งซื้อที่ได้รับผลกระทบ การเปลี่ยนแปลงสูตร อุปกรณ์เสริม หรือบรรจุภัณฑ์อาจไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นรุ่นใหม่ แต่อาจต้องใช้เวอร์ชันสต็อกใหม่
6. ใช้ใบรับสินค้าจากการสั่งซื้อเพื่อสร้างวงจรปิด
ควรกำหนดให้ผู้จัดหาส่งผลการยืนยันแต่ละแถวกลับมา ได้แก่ การตรงกัน ต้องการขนาดหรือแบบแปลน ไม่สามารถจัดหาได้ ปริมาณขั้นต่ำในการสั่งซื้อ ความต้องการตัวอย่าง และกำหนดเวลาส่งมอบที่คาดการณ์ไว้ ควรนำคำตอบเหล่านี้มาใช้ในการตรวจสอบสั่งซื้อ ไม่ใช่เก็บไว้เฉพาะในอีเมลเท่านั้น หลังจากได้รับสินค้าแล้วควรรายงานข้อมูลเกี่ยวกับชุดสินค้าจริง ปริมาณ และความแตกต่างกลับไปยังข้อมูลหลัก
ข้อมูลขั้นต่ำที่แนะนำ
SKU ภายใน ชื่อผลิตภัณฑ์ เวอร์ชันของแผ่น การอ้างอิง FMSI การอ้างอิง OE หมายเลขวัสดุของผู้จัดหา หมายเหตุเกี่ยวกับรถยนต์หรือการใช้งาน ขนาดสำคัญ อุปกรณ์เสริม เวอร์ชันวัสดุ เวอร์ชันตลาด เวอร์ชันบรรจุภัณฑ์ หน่วยขาย สถานะ แหล่งที่มา วันที่ตรวจสอบ และบันทึกการเปลี่ยนแปลง ไม่จำเป็นต้องมีทุกข้อมูลในตารางเดียวกัน แต่ต้องสามารถเชื่อมโยงข้อมูลเหล่านั้นกันได้
BAOTAI สนับสนุนโครงการที่มี SKU หลายรายการได้อย่างไร
BAOTAI สามารถจัดทำรายการสิ่งที่ต้องยืนยันตาม FMSI, OE, SKU ของลูกค้า, แบบร่าง หรือตัวอย่างที่ลูกค้าให้มา และจะประสานงานเรื่องรูปแบบแผ่น, วัสดุ, การระบุข้อมูล และบรรจุภัณฑ์หลังจากที่โครงการได้รับการยืนยันแล้ว ฝ่ายจัดซื้อสามารถเก็บคีย์หลัก SKU ภายในของตนเองไว้ เพื่อรักษาความต่อเนื่องของข้อมูลเมื่อมีการเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์หรือขยายตลาด
สามารถดูได้แคตตาล็อก SKU ของแผ่นเบรกและสามารถอัปโหลดรายการในรูปแบบ Excel หรือ CSV ผ่านแบบฟอร์มคำขอจัดซื้อแนะนำให้เก็บหมายเลขแถวดั้งเดิมและ SKU ภายในไว้ในไฟล์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการติดต่อกลับแบบแถวต่อแถวระหว่างทั้งสองฝ่าย
หมายเหตุการแก้ไข: เอกสารนี้เป็นคู่มือการจัดการข้อมูลอันเป็นลิขสิทธิ์ของ BAOTAI ไม่ได้ให้ข้อสรุปเกี่ยวกับการปรับใช้กับรถยนต์ และไม่ได้คัดลอกแคตตาล็อกที่ได้รับการคุ้มครองจากบุคคลที่สาม รูปภาพหลักในปัจจุบันเป็นรูปภาพทดแทน รอการแทนที่โดยฝ่ายบริหาร
