Dua kilang pad brek di China yang memberikan harga untuk satu set nombor rujukan yang sama boleh menunjukkan perbezaan harga yang ketara. Perbezaan tersebut tidak semestinya bermakna harga yang lebih rendah bermutu rendah, dan harga yang lebih tinggi semestinya lebih baik; sebab yang lebih kerap ialah versi produk, aksesori, pembungkusan, ujian serta syarat perdagangan yang difahami oleh kedua-dua pihak adalah berbeza. Pihak pembeli harus menyatukan julat harga terlebih dahulu sebelum membincangkan harga.
1. Pastikan jenis dan konfigurasi pad yang dibandingkan adalah sama
Nombor OE, FMSI atau nombor silang pembekal hanya dapat membantu mengenal pasti produk calon, dan tidak dapat mengesahkan secara automatik bahawa semua dimensi, papan belakang, wayar amaran keausan, penyerap bunyi, spring klip serta aksesori lain adalah serupa. Borang permintaan harga harus menyenaraikan SKU pelanggan, nombor rujukan, dimensi utama, kedudukan paksi, konfigurasi aksesori dan julat kenderaan yang sesuai, serta menandakan item yang belum disahkan sebagai perlu disemak.
2. Pelan bahan geseran akan mengubah asas kos
Sama ada jenis pad yang sama boleh dikonfigurasikan dengan pelan bahan geseran yang berbeza. Sistem bahan mentah, sasaran prestasi, keperluan pasaran sasaran, skop pengesahan serta saiz pesanan semuanya mempengaruhi kos. Penggunaan nama umum seperti seramik, rendah logam atau tanpa tembaga tidak dapat membentuk harga yang boleh dibandingkan; pembekal harus diminta untuk menjelaskan asas harga menggunakan pelan dalaman yang terkawal, dan disahkan sama ada pelan tersebut selaras dengan sampel serta pengeluaran besar-besaran seterusnya.
3. Aksesori mesti disenaraikan satu persatu jika termasuk
Ada beberapa harga hanya merangkumi badan pad brek itu sendiri, manakala yang lain pula termasuk penyerap bunyi, sensor, spring klip, bolt atau aksesori pemasangan. Bahan, kuantiti, cara pemasangan serta sumber pembelian aksesori semuanya mempengaruhi harga unit. Disarankan untuk menyediakan medan aksesori di sebelah setiap SKU, bukannya hanya menulis “termasuk aksesori” di bahagian bawah laporan harga secara keseluruhan.
4. Pembungkusan jenama persendirian bukanlah kos tetap
Kotak warna-warni, label, kod bar, manual pengguna, pembungkusan plastik, penyokong dalaman dan kotak luar mungkin mempunyai MOQ tersendiri, kos cetakan atau kos pengubahsuaian reka bentuk. Pesanan dengan banyak SKU juga akan menimbulkan kos pengasingan, penandaan, bahan sisa dan kerugian pembungkusan untuk kuantiti yang rendah. Semasa membandingkan, perlu dinyatakan unit jualan, kuantiti setiap kotak, label kotak, tanggungjawab reka bentuk, MOQ bahan pembungkusan serta cara mengurus stok pembungkusan yang tinggal. Kaedah persiapan yang lebih lengkap boleh dirujuk kepadaSenarai Pembungkusan dan Penjejakan Jenama Sendiri.
5. Kos ujian dan dokumen bergantung pada skop projek
Laporan ujian, kelulusan produk, makmal yang ditetapkan oleh pelanggan, penghantaran sampel dan ujian semula mungkin dikenakan caj berasingan, atau dikongsi apabila mencapai kuantiti tertentu. Pihak pembeli perlu mengesahkan jenis cakera, versi bahan dan pasaran sasaran yang sepadan dengan laporan tersebut, untuk mengelakkan pembayaran untuk dokumen yang tidak dapat menyokong projek semasa. Sijil sistem pengurusan juga tidak boleh menggantikan bukti ujian yang diperlukan untuk produk atau projek tertentu.
6. MOQ dan struktur pesanan mempengaruhi harga setiap set
SKU dalam kuantiti besar tunggal berbanding ratusan SKU dalam kuantiti kecil, walaupun jumlah keseluruhan set adalah sama, beban kerja menukar lini pengeluaran, mengambil bahan, penandaan, pembungkusan dan pemeriksaan juga berbeza. Semasa membandingkan harga, perlu menggunakan jumlah SKU yang sama, kuantiti setiap SKU dan permintaan tahunan yang dijangkakan. Jika pembekal memberikan harga berdasarkan jumlah keseluruhan penuh, perlu tanya dengan jelas tentang kuantiti minimum setiap SKU dan harga untuk pesanan tambahan.
7. Syarat perdagangan yang berbeza menyebabkan harga kilang tidak boleh dibandingkan secara langsung
Kos dan tanggungjawab yang terlibat dalam penawaran EXW, FOB, CIF dan lain-lain adalah berbeza. Trade.gov dari Kementerian Perdagangan Amerika Syarikat merumuskan kos penghantaran sebagai harga barang, insurans, caj penghantaran, cukai tarif dan kos lain. Kadar cukai sebenar, anggaran dan kos harus disahkan oleh kastam negara destinasi, ejen kastam dan syarikat pengangkutan pada masa itu. Dalam jadual pembelian, perlu disenaraikan secara berasingan pelabuhan pelepasan, kos tempatan, pengangkutan laut, insurans, kos pelabuhan destinasi dan cukai import, bukannya meletakkan harga untuk syarat perdagangan yang berbeza dalam satu lajur yang sama untuk dibandingkan.
Buat jadual penawaran yang boleh dibandingkan
Disarankan setiap SKU disenaraikan sekurang-kurangnya: versi produk dan bahan, aksesori, penanda jenama, pembungkusan, dokumen ujian, sampel, MOQ, tempoh penghantaran, syarat perdagangan, tempoh sah tawaran dan perkara kecualian. Kemudian kira kos sekali sahaja, kos setiap set produk dan anggaran kos akhir secara berasingan. Untuk item yang tidak dapat disahkan, jangan isi dengan sifar; sebaliknya nyatakan sebagai ‘menunggu tawaran’ atau ‘tidak termasuk’.
Sahkan had tawaran dengan kilang terlebih dahulu.
Setelah menyusun senarai SKU, pasaran sasaran, keperluan bahan dan prestasi, serta versi aksesori dan pembungkusan, ia boleh digunakan untuk...]Borang Permintaan PembelianHantar, atau ketahui lebih lanjut tentang BaotaiPerkhidmatan OEM dan jenama sendiri。Baotai boleh membincangkan penyelesaian produk dan pengeluaran berdasarkan sempadan projek yang telah disahkan; harga akhir, dokumen serta syarat penghantaran akan ditentukan melalui pengesahan projek tertentu dan persetujuan bertulis antara kedua-dua pihak.
