Όταν αγοράζονται παραλληλιστικά σε μεγάλες ποσότητες, οι εισαγωγείς συχνά επιθυμούν να συνδυάσουν δεκάδες έως εκατοντάδες SKU στο ίδιο μεταφορικό πακέτο, προκειμένου να επεκτείνουν την κάλυψη των μοντέλων και να ελέγξουν τις αποθέσεις τους. Ωστόσο, η συνδυαστική παραγωγή δεν σημαίνει ότι κάθε SKU πρέπει να παραγαγείται στο ελάχιστο δυνατό ποσό και στη συνέχεια να τοποθετηθεί στο ίδιο κοντέινερ. Ένα λογικό σχέδιο πρέπει να λαμβάνει υπόψη την προτεραιότητα των SKU, το ελάχιστο ποσό παραγωγής, τον όγκο των πακετών, το βάρος των προϊόντων, τη σειρά φορτίωσης και την ταξινόμηση των προϊόντων πριν την άφιξή τους.
1. Αρχικά, ομαδοποιήστε τα SKU ανά εμπορική χρήση
Συνιστάται η διαίρεση της λίστας σε τέσσερις ομάδες: βασικά προϊόντα με υψηλή πωλήση, προϊόντα για επιπλέον κάλυψη, προϊόντα για δοκιμαστική πώληση και προϊόντα που αναμένεται να επιβεβαιωθούν. Τα βασικά SKU πρέπει να καλύπτονται πρώτα με ασφαλείς αποθέσεις· τα προϊόντα για επιπλέον κάλυψη χρησιμοποιούνται για την πλήρη κάλυψη του καταλόγου· τα προϊόντα για δοκιμαστική πώληση έχουν περιορισμένο ποσό· τα προϊόντα με αναφερόμενους αριθμούς ή που δεν έχουν επιβεβαιωθεί η συμβατότητά τους δεν πρέπει να παραγαγούνται αμέσως για να γεμίσουν τον κοντέινερ. Κάθε SKU πρέπει να διατηρεί μία μοναδική εσωτερική αριθμογραφία, καθώς και να διατηρείται η σχέση μεταξύ των αριθμών OE, FMSI και των αριθμών των προμηθευτών.
2. Διακρίνετε το MOQ της εργοστασίας από το MOQ του πακετοποίησης
Το MOQ παραγωγής μπορεί να προέρχεται από τις παρτίδες υλικού, την απόδοση στην πίεση και την αλλαγή γραμμών, ενώ το MOQ πακετοποίησης μπορεί να προέρχεται από τις χρωματιστές κουτιές, τις ετικέτες και την εκτύπωση των εξωτερικών κουτιών. Τα δύο δεν είναι απαραίτητα ίδια. Κατά την ζήτηση τιμών, πρέπει να καταγράφονται ξεχωριστά το προϊόντικο MOQ για κάθε SKU, οι συνθήκες συνδυασμού για κάθε σύσταση, το MOQ των πακετών της μάρκας, καθώς και τα σχέδια διαχείρισης όταν το MOQ δεν πληρούνται, ώστε να αποφευχθεί η παρεξήγηση ότι «το σύνολο των πακέτων πληρούν το ποσό» σημαίνει ότι όλα τα SKU μπορούν να διαχωριστούν όπως επιθυμείται.
3. Δημιουργήστε ένα μοντέλο φορτίωσης με δεδομένα σε επίπεδο κοντεινερού
Η απόδοση των κοντεινερών δεν μπορεί να εκτιμηθεί μόνο με βάση τον αριθμό των κοντεινερών. Απαιτείται τουλάχιστον η καθαρή μάζα κάθε SKU ανά κοντέινερ, οι μέγεθη των πακετών πωλήσεων, ο αριθμός των κοντεινερών ανά πακέτο, τα μέγεθη των εξωτερικών κουτιών, η συνολική μάζα και ο αριθμός των κοντεινερών. Το σύστημα πρέπει να υπολογίζει το συνολικό όγκο και τη συνολική μάζα από αυτά τα πεδία, καθώς και να λαμβάνει υπόψη την επίδραση των παλετών, των στρώσεων και των υλικών σταθεροποίησης. Οι παραλληλιστικά των διαφορετικών μοντέλων έχουν μεγάλες διαφορές στο βάρος, και πριν γεμίσουν τον όγκο, μπορεί να πλησιάσουν πρώτα το όριο βάρους.
4. Βεβαιωθείτε ότι το σχέδιο φορτίωσης είναι εκτελέσιμο, όχι απλώς ομορφό σε πίνακα
Οι υπάλληλοι πακετοποίησης πρέπει να καθορίζουν με σαφήνεια τον αριθμό των κουτιών για κάθε SKU, το εύρος των αριθμών των κουτιών, τα παλέτα ή τις περιοχές, τη σειρά φορτίωσης και τους κανόνες ετικετοποίησης. Τα βαριά κουτιά, οι εύκολα καταπιεσιμές συσκευασίες και η σειρά αποφορτίωσης πρέπει να αξιολογηθούν από ικανούς υπαλλήλους πακετοποίησης και λογιστικών. Ο CTU Code που παρουσιάζει η UNECE είναι ένας μη υποχρεωτικός παγκόσμιος κώδικας πρακτικών, ο οποίος εκδίδεται συνεργασίας από την IMO, το ILO και την UNECE, και καλύπτει τη φορτίωση κουτιών, την κατανομή και την σταθεροποίηση των εμπορευμάτων· οι πραγματικές λύσεις πρέπει να συμμορφώνονται ακόμη και με τις απαιτήσεις του μεταφορεία, των δρόμων και των τοπικών νόμων.
5. Ευθύνη για τη σωστή διαχείριση του βάρους και του VGM
Μην χρησιμοποιείτε το θεωρητικό καθαρό βάρος του προϊόντος αντί του συνολικού βάρους μετά την πακετοποίηση. Σύμφωνα με την IMO, το πλαίσιο SOLAS απαιτεί την επαλήθευση του συνολικού βάρους των κουτιών μετά την πακετοποίηση, και ο εμπορευτής είναι υπεύθυνος για την παροχή και τη μετάδοση του VGM σύμφωνα με τους κανόνες· τα κουτία χωρίς έγκαιρο VGM ενδέχεται να μην μπορέσουν να φορτωθούν στο πλοίο. Στα συμβόλαια και τις διαδικασίες λειτουργίας πρέπει να καθορίζεται σαφώς ποιος είναι ο εμπορευτής στα έγγραφα μεταφοράς, ποιος λαμβάνει το βάρος, ποια εγκεκριμένα μέθοδοι χρησιμοποιούνται και πότε πρέπει να υποβληθούν.
6. Η λίστα πακετοποίησης πρέπει να υποστηρίζει την επαλήθευση από τον παραληπτή
Η εμπορική φορμή, η λίστα πακετοποίησης, οι ετικέτες των κουτιών και οι παραγγελίες αγοράς πρέπει να χρησιμοποιούν τα ίδια SKU και μονάδες ποσότητας. Συνιστάται η λίστα πακετοποίησης να περιλαμβάνει: το SKU του πελάτη, τον αριθμό υλικού του προμηθευτή, την περιγραφή του προϊόντος, τον αριθμό των προϊόντων ανά κουτί, τον αριθμό των κουτιών, το συνολικό αριθμό των σετ, το καθαρό βάρος, το συνολικό βάρος, τον όγκο, τον αριθμό του κουτιού και τον αριθμό του παλέτα. Πριν την αποστολή, συγκρίνετε τα τελικά δεδομένα πακετοποίησης με τις παραγγελίες γραμμή προς γραμμή, μην ελέγχετε μόνο τον συνολικό αριθμό των κουτιών.
7. Σχεδιάστε ετικέτες εκ των προτέρων για την ταξινόμηση των προϊόντων προς την άφιξη
Αν το αποθέματο χρειάζεται να ανοίξει κάθε κουτί για να γνωρίσει το SKU, το μείωμα κόστους λογιστικών από τη μικτή φορτίωση ενδέχεται να αντισταθμιστεί από τα κόστη λήψης. Το εξωτερικό κουτί πρέπει τουλάχιστον να δείχνει, σύμφωνα με τη συμφωνία των δύο πλευρών, σαρωτό ή αναγνώσιμο SKU, ποσότητα, σειρά και αριθμό κουτιού· όταν υπάρχει μικτή φορτίωση σε παλέτες, πρέπει να περιλαμβάνεται λεπτομερεία σε επίπεδο παλέτας. Το περιεχόμενο και το μορφότυπο των μαρκοδετημάτων πρέπει να επαληθευτούν πριν τη μαζική παραγωγή, και δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί μόνο η εμφάνιση των ετικετών.
8. Μην προσθέτετε αργά πωλούμενα αποθέματα μόνο για να γεμίσετε τα κουτιά
Όταν υπάρχει ελεύθερος χώρος στο κοντέινερ, μπορείτε να εξετάσετε την πρόσθεση βασικών SKU, τη χρήση ομαδοποιημένων μεταφορών, την προσαρμογή της συχνότητας αποστολής ή την αποδοχή του συνολικού κόστους που προκύπτει από την άπλη χρήση του χώρου. Η πλήρης γεμιστότητα του κοντέινερ δεν είναι αυτόνομο στόχος· τα κεφάλαια του ελέγχου αποθέκευσης, οι χρειάσεις αποθήκευσης, το κίνδυνο αποθήκευσης μη πωλητικών προϊόντων και η έλλειψη αιτημένων προϊόντων πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη στις αποφάσεις.
Προετοιμασία λίστας αγοράς για μικτές παραγγελίες
Μπορείτε πρώτα να οργανώσετε την προτεραιότητα των SKU, τον αριθμό κάθε SKU, τα πακέτα πώλησης, το συνολικό στοχευόμενο ποσό και τις επιθυμητές συνθήκες εμπορίου, και στη συνέχεια μέσωΦόρμας αιτήματος αγοράςνα την υποβάλετε. Τοκατάλογος φρικτίων της Baotaiμπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αρχική οργάνωση του εύρους των αριθμών προϊόντων· η τελική προσαρμογή, το MOQ, οι προτύπατες διαστάσεις του κοντέινερ, το βάρος, οι διατάξεις φόρτωσης και μεταφοράς θα καθοριστούν με βάση την επιμέρους επιχείρηση και την επιβεβαίωση των αντίστοιχων υπεύθυνων.
